Передние и задние крылья автомобилей в большинстве случаев ремонтируют. Это возможно в случаях, когда на кузовной детали появились небольшие сколы, царапины, вмятины, малозаметные следы ржавчины. Если же крыло проржавело насквозь, или деформация привела к разрыву металла, лучше купить новую запчасть и установить ее на место поврежденной.
В зависимости от марки и модели автомобиля, передние крылья фиксируются на кузове разными способами — сваркой, на винтах, комбинированным крепежом. Задние, как правило, сваркой. Если деформация не затронула другие элементы кузова, то съемные детали нужно просто демонтировать и установить на их место новые, походящие по цвету. При этом часто приходится снимать бампер, фары, отключать часть электропроводки и выполнять другие сложные операции.
При демонтаже приваренных крыльев работа более сложная. Помимо демонтажа соседних деталей, необходимо правильно вырезать крыло, не повредив при этом несущих элементов кузова. Затем крыло приваривается, швы зачищаются и покрываются антикоррозийной защитой. Особое внимание необходимо уделить покраске детали, чтобы попасть в оттенок, с учетом выгорания цвета остальной поверхности кузова. Выполнить все операции по замене крыльев правильно можно только в условиях специализированной станции кузовного ремонта.