В силу конструктивных особенностей автомобиля, крылья находятся в зоне высокого риска повреждения. Как правило, вмятины и сколы можно устранить без демонтажа. При более сильных ударах рихтовка и покраска производится на снятом крыле. Если в зоне колесной арки крыло сильно задето коррозией, то арка вырезается и на ее место устанавливается новая. Эта процедура требует сварочных работ, шпаклевки и покраски.
Иногда лучше заменить крыло новым. Если удастся купить готовую деталь в том же цвете, понадобится только снять поврежденную часть кузова и установить новую. Но во многих случаях крылья продаются только в заводской грунтовке, перед установкой на машину их приходится красить. Все работы по ремонту крыльев нужно выполнять в условиях СТО.