Повреждение боковых дверей автомобиля происходит при ДТП, плотной парковке, движении по бездорожью вдоль кустов и деревьев. Сколы, царапины и вмятины ухудшают эстетический вид транспортного средства, а перекосы и сильная деформация мешают безопасной эксплуатации.
Повреждения лакокрасочного слоя до грунта и металла на передних и задних дверях автомобиля могут привести к коррозии. Дефекты устраняются при помощи арматурных работ и окрашивания.
Локальное окрашивание проводится при небольших повреждениях, когда область деформации составляет треть всей площади элемента. Полная покраска выполняется при замене старой двери на новую, или масштабных деформациях.
В зависимости от способа покраски проводится демонтаж элемента кузова, разборка съемных деталей: ручек, замков, уплотнителей, молдингов, а также стекол. Подбор краски осуществляется после завершения арматурных работ. Для улучшения адгезии проводится очистка и обезжиривание поверхности, удаление старой краски, следов силикона и масла, пятен ржавчины.
Восстановление геометрии двери проводится с помощью шпатлевания, сварки, рихтовки. Грунтованную поверхность покрывают несколькими слоями краски, на заключительном этапе — наносится слой лака с последующей полировкой.